德國安沃馳AVENTICS緊湊型氣缸0822394004
- 型 號:
- 價(jià) 格:¥660
德國安沃馳AVENTICS緊湊型氣缸0822394004氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置、氣缸(微型、短行程、型材、鎖緊、無桿、標(biāo)準(zhǔn)、波紋管、導(dǎo)向、旋轉(zhuǎn)型),閥門系統(tǒng)(閥島、現(xiàn)場總線連接、電磁閥、換向閥、氣動(dòng)閥、機(jī)械閥、電磁閥組、壓力調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)比例閥、止回閥、節(jié)流閥、單向閥、安全閥、溢流閥),氣源處理單元(噴霧潤滑器(油霧器)、過濾器、調(diào)壓閥、過濾器調(diào)壓閥、分氣塊、換向閥、壓力表)
德國安沃馳AVENTICS緊湊型氣缸0822394004
氣缸廣泛用于在各種OEM設(shè)備上產(chǎn)生力和運(yùn)動(dòng)。它們可以通過推、拉、提升、下降或旋轉(zhuǎn)來直接或間接地移動(dòng)產(chǎn)品,也可以通過將它們夾緊到位來阻止它們移動(dòng)。
氣缸工作原理和氣缸的選型要求
被廣泛接受主要是因?yàn)闅飧缀唵巍⒔?jīng)濟(jì)、耐用且易于安裝。它們可以在很寬的速度范圍內(nèi)產(chǎn)生數(shù)千磅的力;高速循環(huán)而不會過熱;和失速而沒有內(nèi)部損壞。它們可以輕松承受惡劣條件,例如高濕度、多塵環(huán)境和反復(fù)高壓清洗。
氣動(dòng)執(zhí)行器有數(shù)千種樣式、尺寸和配置。這種多樣性使更多創(chuàng)新設(shè)備成為可能,但為應(yīng)用選擇氣缸可能有點(diǎn)讓人不知所措。以下是一些關(guān)鍵的考慮因素。
氣缸的基本工作原理
基本的桿式工業(yè)氣缸由一個(gè)用端蓋密封的管子組成。連接到內(nèi)部活塞的桿延伸穿過端部之一中的密封開口。氣缸安裝在機(jī)器上,活塞桿作用于負(fù)載。
氣缸一端的端口向活塞的一側(cè)提供壓縮空氣以移動(dòng)它(和活塞桿)。另一端的端口允許活塞另一側(cè)的空氣逸出-通常進(jìn)入大氣。反轉(zhuǎn)兩個(gè)端口的功能,使活塞和桿的行程方向相反。
氣缸有兩個(gè)作用:(單作用氣缸和雙作用氣缸)
雙作用氣缸使用壓縮空氣為伸縮行程提供動(dòng)力,使桿來回移動(dòng)。這種布置使它們非常適合推拉負(fù)載。控制排氣速度決定了桿的速度。
單作用氣缸只向活塞一側(cè)提供壓縮空氣;另一邊對大氣開放。根據(jù)空氣是導(dǎo)向帽還是導(dǎo)向桿的端部,確定桿是伸出還是縮回。最常見的類型是壓力膨脹型。當(dāng)空氣耗盡時(shí),內(nèi)部彈簧將活塞返回到其原始位置。在其他設(shè)計(jì)中,重力或外部彈簧為回程提供動(dòng)力。
氣缸的選型基本要求:
1、可選型的氣缸驅(qū)動(dòng)回路
2、一般的氣缸驅(qū)動(dòng)回路
一臺電磁閥驅(qū)動(dòng)一個(gè)氣缸的回路選型
3、二壓驅(qū)動(dòng)回路
氣缸的桿側(cè)無桿側(cè)壓力有變化的回路選型
4、合成元件回路
配管線路中有追加了速度控制閥以外的元件的回路選型
5、電磁閥集裝底座回路
搭載于集裝底座的多臺電磁閥驅(qū)動(dòng)多個(gè)氣缸的回路選型
6、配管分支合流回路
一臺電磁閥驅(qū)動(dòng)多個(gè)氣缸的回路選型,一般的氣缸驅(qū)動(dòng)回路,只需輸入使用條件即可選定最合適的元件型號。
德國安沃馳AVENTICS緊湊型氣缸0822394004
0822394000KPZ-DA-040-0005-004122411000020-B
0822394001KPZ-DA-040-0010-004122411000020-B
0822394002KPZ-DA-040-0015-004122411000020-B
0822394003KPZ-DA-040-0020-004122411000020-B
0822394004KPZ-DA-040-0025-004122411000020-B
0822394005KPZ-DA-040-0030-004122411000020-B
0822394006KPZ-DA-040-0040-004122411000020-B
0822394007KPZ-DA-040-0050-004122411000020-B
0822394008KPZ-DA-040-0060-004122411000020-B
0822394009KPZ-DA-040-0080-004122411000020-B
0822394010KPZ-DA-040-0100-004122411000020-B
0822394013KPZ-DA-040-0140-0041224110000200000000-B
0822394014KPZ-DA-040-0120-0041224110000200000000-B
0822394016KPZ-DA-040-0150-0041224110000200000000-B
0822394019KPZ-DA-040-0160-0041224110000200000000-B
0822394020KPZ-DA-040-0125-0041224110000200000000-B
0822394022KPZ-DA-040-0200-0041224110000200000000-B
0822394023KPZ-DA-040-0250-0041224110000200000000-B
0822394024KPZ-DA-040-0170-0041224110000200000000-B
0822394027KPZ-DA-040-0240-0041224110000200000000-B
0822394031KPZ-DA-040-0002-0041224110000200000000-B
0822394036KPZ-DA-040-0107-0041224110000200000000-B
0822394109KPZ-DA-040-0190-0041224110000200000000-B
0822394200KPZ-DA-040-0005-004122411000000-B
0822394201KPZ-DA-040-0010-004122411000000-B
0822394202KPZ-DA-040-0015-004122411000000-B
0822394203KPZ-DA-040-0020-004122411000000-B
0822394204KPZ-DA-040-0025-004122411000000-B
0822394205KPZ-DA-040-0030-004122411000000-B
0822394206KPZ-DA-040-0040-004122411000000-B
0822394207KPZ-DA-040-0050-004122411000000-B
0822394208KPZ-DA-040-0060-004122411000000-B
0822394209KPZ-DA-040-0080-004122411000000-B
0822394210KPZ-DA-040-0100-004122411000000-B
0822394216KPZ-DA-040-0140-0041224110000000000022-B
0822394219KPZ-DA-040-0120-0041224110000000000022-B
0822394220KPZ-DA-040-0070-0041224110000000000022-B
0822394221KPZ-DA-040-0130-0041224110000000000022-B
0822394223KPZ-DA-040-0150-0041224110000000000022-B
0822394224KPZ-DA-040-0170-0041224110000000000022-B
0822394250KPZ-DA-040-0210-0041224110000000000022-B
氣缸的結(jié)構(gòu)
缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔。
無桿腔輸入壓縮空氣時(shí),有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無桿腔排氣時(shí),使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
氣缸的基本組成和原理:
氣缸的組成 : 缸體,活塞,密封圈,磁環(huán)(有傳感器的氣缸)
原理 : 壓力空氣使活塞移動(dòng),通過改變進(jìn)氣方向,改變活塞桿的移動(dòng)方向。
失效形式 : 活塞卡死,不動(dòng)作;氣缸無力,密封圈磨損,漏氣。
機(jī)械接觸式無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:
機(jī)械接觸式無桿氣缸,其結(jié)構(gòu)如下圖3所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起,帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
這種氣缸的特點(diǎn)是:1) 與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3) 適用于缸徑10~80mm,最大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m;4) 速度高,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1~0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s。其缺點(diǎn)是:1) 密封性能差,容易產(chǎn)生外 泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式;2) 受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說明: 因工業(yè)液壓、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號繁多,歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化,因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格,故具體產(chǎn)品信息、報(bào)價(jià)及貨期請以我公司報(bào)價(jià)單為準(zhǔn) ,給您帶來不便敬請諒解!以上信息由上海韋米公布,最終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有。感謝您的合作,竭誠為您服務(wù)。